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兰博基尼HuracánSterrato概念车是一辆让人大跌眼镜的越野超级跑车

2021-03-17 18:35:08 汽车 来源:

周一,这家汽车制造商推出了HuracánSterrato概念车,这是一个全新的一次性版本,旨在弥合超级跑车和越野车之间的差距。实际上,该速度表看起来像是一部具有超前性的科幻电影,它结合了公司V10Huracán的性能和其Urus Super SUV的越野性能。

兰博基尼首席技术官Maurizio Reggiani表示:“HuracánSterrato彰显了兰博基尼对未来造车者的承诺:具有越野能力的超级跑车,Sterrato彰显了Huracán的多功能性,并为驾驶情感和性能的又一个基准奠定了基础。”说。

该Sterrato,这意味着“土路” -packs同5.2升发动机,640匹小马,四轮转向和扭矩矢量全轮驱动系统作为其兄弟,刚刚发布的中置发动机乌拉坎EVO。它还共享EVO的Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata(LDVI)技术,该技术旨在帮助汽车预测驾驶员的意图并相应地进行调整。该系统花费了30个月的开发时间,已针对越野驾驶进行了专门校准,以最大程度地提高牵引力和加速度。

当然,由于这是概念车,因此这两辆车之间存在一些关键区别。Sterrato的车身已从地面抬起1.85英寸,从而使进近角倾斜了1%,离场角改善了6.5%。挡泥板弹道也将其赛道宽度增加了1.18英寸。因此,Sterrato打算越野行驶,因此配备了车身底部加强件和车身保护装置,包括前部和稀有的铝制防滑板。该车还采用了专门为帮助越野性能而设计的20英寸青铜车轮和轮胎。

还有一些让人大跌眼镜的视觉盛宴。Sterrato配备了越野LED灯套件(包括保险杠灯和车顶照明灯条),以及带有黑白口音的特殊橙色油漆方案和顶部为63的国旗赛车条纹。虽然截至发稿时没有内部照片,但该公司承诺将配备钛金属防滚架,铝地板,四点式安全带和新型碳双壳运动型座椅。

这不是兰博基尼第一次将其一辆跑车带到越野赛上。早在70年代,该公司的测试驾驶员鲍勃·华莱士(Bob Wallace)修改并驾驶了Jarama和Urraco的拉力赛版本。如果第一印象是准确的,我们希望华莱士同样会为家庭中最新的赫拉肯人感到骄傲。


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