在Jalopnik发布了有关客户苦难的故事后几天，特斯拉就恢复了在二手Model S上远程禁用的Autopilot驾驶员辅助功能。

所有者Jalopnik简称为Alec，该所有者向The Verge确认，该功能已在The Next Web发现了本周早些时候他撰写的新Tesla Motors Club论坛帖子后恢复。亚历克(Alec)说，特斯拉客户体验代表联系了他，“对我的麻烦表示歉意，告诉我特斯拉已经恢复了所有错过的选择”，并“误导”是该公司首先取消自动驾驶功能的原因。

Alec于12月从第三方经销商那里购买了二手2017 Model S，该经销商在11月的拍卖中从Tesla购得了这辆车。最初的所有者为汽车配备了(现已退休)特斯拉驾驶员辅助套件的“增强型自动驾驶”版本以及该公司的“全自动驾驶”套件，这将保证多年来的自主性。据Jalopnik称，在特斯拉将汽车出售给经销商三天后，特斯拉进行了“远程审核”，其中标出了要移除的功能。

车主从第三方经销商那里购买了二手车，后者是从特斯拉购买的。

即使到那时，这些功能也从未被删除，并且经销商在汽车的Monroney贴纸上发布了带有增强自动驾驶仪和完全自动驾驶功能的待售汽车，这意味着Alec为具有这些功能的汽车付费。

但是，当Alec购买汽车几周后将其带到特斯拉服务中心时，被告知功能已删除。当他联系特斯拉客户支持时，被告知：

特斯拉最近发现了一些实例，这些实例被错误地配置为他们没有付费的自动驾驶仪版本。此后，进行了审核以更正这些实例。您的车辆是自动驾驶仪配置错误的车辆之一。我们回顾了您的购买历史，很遗憾，“全程自动驾驶”不是您已付费的功能。对于造成的混乱，我们深表歉意。如果您仍然对拥有这些附加功能感兴趣，我们可以开始购买升级程序。

特斯拉过去曾从二手车中删除过功能，但通常是在将其出售给第三方经销商或新车主之前就删除了。由于特斯拉在将汽车出售给经销商之后以及在经销商将其出售给Alec之后都撤消了这些功能，这引起了人们的担忧，即该公司开创了抢购功能的先例。

尽管业主和潜在客户应该时刻准备着应对变化，但现在看来这不太可能成立。特斯拉(Tesla)在增加新功能方面取得了突破，并通常通过空中软件更新来使汽车可升级，其他汽车制造商也在(慢慢地)效仿。但是，汽车制造商越容易远程更新或更改汽车的功能，也就越容易删除这些功能。

确切地说，特斯拉在这里的政策很难说。该汽车制造商未响应多个澄清或评论请求。

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