马自达无疑最近一直在进行专利狂潮。我们已经报道了阿斯顿·马丁风格的车门，甚至还有双涡轮增压电动增压发动机。现在，这家日本汽车制造商已申请保护主动式后扰流板。

尽管市场上有许多主动式后扰流板，但马自达却获得了专利，因为这种设计与后尾灯相交。根据提供给美国专利商标局的专利图片，该设计看上去与马自达RX-Vision的后扰流板和尾灯组件几乎相同。但是，备案文件中的汽车显然不是RX-Vision。这是一款高顶轿车，外观颇为奇怪。

剖析专利语言，马自达的设计将使扰流板在低速时保持在原位，并覆盖尾灯，但扰流板将向后和向上移动以优化汽车的空气动力学特性。形式和功能处于最佳状态。

由于某种原因，马自达正在努力保护跑车的设计元素，但是到目前为止，我们还没有任何官方信息表明新的旋转动力跑车即将问世。然而，马自达承诺将在2017年东京车展上推出RX-Vision概念的后续产品。今年恰好是马自达首款旋转动力汽车 Cosmo 110S 诞生50周年。马自达此前曾表示，新概念将是RX-Vision的改进，但并未确认该车是否会预览新的RX品牌量产车。

我们可能会看到主动扰流器与马自达即将推出的概念车一起使用，但直到本月晚些时候2017年东京车展将于10月25日开幕，我们才知道。

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